四川日报讯(四川日报全媒体记者 寇敏芳) 记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉,11月18日,成渝中线高铁龙泉驿制梁场395孔箱梁的预制任务全部完成,为后续箱梁架设及桥面系施工奠定基础。

龙泉驿制梁场位于成都市龙泉驿区洪安镇,负责成渝中线高铁简州站到成都站站间395孔简支箱梁的预制工作。中铁二局成渝中线高铁龙泉驿制梁场经理朱强洪介绍,制梁场引进自动化张拉、智能喷淋养护系统等先进工艺与管理手段,有效提高生产效率和工程质量,所有预制箱梁均符合设计与规范要求。

目前,成渝中线高铁全线工程进展顺利。“成渝中线高铁四川段共有7个制梁场,制梁工程设计3330孔,已累计完成2763孔,完成率超八成;已贯通24座隧道,隧道工程完成89%,路基工程完成98%,站后‘四电’及站房工程正加速推进。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线指挥部指挥长王学生介绍。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,预计2027年底建成通车。高铁最高运营时速有望达400公里,届时,从成都到重庆最快只需 50分钟。

新闻多一点:箱梁

箱梁是高铁建设中必不可少的建筑结构之一,通常由钢筋混凝土结构浇筑而成,分为预制箱梁和现浇箱梁。预制箱梁在制梁场提前生产完成后,由架桥机在下部工程完成后进行架设,可以有效加快工程进度,节约工期。