首飞珍贵画面公开

2011年1月11日,歼-20一飞冲天,铸就了中国航空史上又一里程碑。如今,时隔十四年,歼-20官方首飞画面首度公开。

歼-20首飞成功

实现航空工业历史性跨越

2011年1月11日下午,歼-20技术验证机从成都温江机场一跃而起,跑道一侧的研制人员欢呼呐喊,目送这架凝聚心血的战鹰飞向蓝天。

经历约18分钟飞行,歼-20平稳着陆,首飞圆满成功。“飞机很灵敏,操控性非常好,我感觉没过瘾就下来了。”歼-20首飞试飞员李刚回忆。

1998年3月23日,歼-10战机同样是在这里首飞成功。歼-10首飞时,我国的航空工业基础还比较薄弱、首飞风险极高。而到歼-20首飞时,我们更加从容和自信。

歼-20的成功首飞,标志着我国成为世界上少数能够自主研发隐身战斗机的国家,实现了航空工业的历史性跨越。

歼-20首飞八个“1”的故事

2011年1月11日下午1点11分,歼-20首飞成功。这一刻汇聚了八个“1”,看似偶然的数字背后是一段关于坚守与精准的故事。

首飞对气象条件极为苛刻,任何一个参数偏差都可能导致任务失败。阳凌带领团队日夜研判,分析上千张气象图,最终锁定1月11日为最佳首飞窗口。

尽管日期已定,成都的天气仍充满变数。首飞当天上午,能见度不足600米的大雾突然笼罩机场。凭借经验,阳凌判断过一会天气会好转,但心始终悬着。11点左右,大雾逐渐散去。随后,歼-20顺利起飞。

气象保障只是托举歼-20成功首飞的万千力量之一。正是无数这样的细微精准协作,共同铸就了八个“1”的传奇时刻。回首往事,阳凌依然充满自豪。

从歼-10到歼-20

师徒接力助航空工业发展

歼-20已经成为中国空军的主力战机,而它的腾飞离不开歼-10所奠定的技术根基与人才血脉。在航空工业成飞有这样一对师徒,师傅亲手打造歼-10,徒弟奋战在歼-20的装配一线。         

刘时勇,歼-10飞机的铆装钳工、装配专家,他亲历了歼-10从图纸到首飞的整个阶段。30多年过去,刘时勇参与研制的歼-10系列飞机已成为中国空军的主力战机。

在这段岁月中,刘时勇培养出一批优秀的徒弟,冯攀龙就是其中之一。作为新一代航空人,冯攀龙面对的是更先进的歼-20生产线。冯攀说自己是“站在巨人肩膀上”成长的新一代航空人,而巨人正是师傅刘时勇那样的老一辈航空人。

当被问及为何选择航空事业,师徒二人的回答不约而同:“无怨无悔”“既然选择,就要热爱”。

从手工到数字,从歼-10到歼-20,变的是技术与设备,不变的是航空报国的精神内核。这是一场跨越时代的接力,是技艺的传递,更是使命的继承。

来源:央视新闻微信公众号(ID:cctvnewscenter)